Губарев Виктор Кимович
Знаменитые пираты мира

  • ЦЕНЫ:
Похожии по тематике на книгу Знаменитые пираты мира
  • Герои битвы за Крым
  • Замостьянов Арсений Александрович. Александр Суворов. Наука побеждать
  • Хандорин Владимир Геннадьевич. Мифы и факты о Верховном правителе России
  • Шаваев Андрей Гургенович. Куропаткин. Судьба оболганного генерала
  • Зимянин Владимир Михайлович. Непобежденный. Документальная повесть об отце
  • Родимцев Илья Александрович. Адмирал Лазарев
  • Рубцов Юрий Викторович. Сталинские маршалы в жерновах политики
  • Емельянова Надежда. Один в поле воин. Иван Беляев. Белый генерал - вождь краснокожих
  • Невидимые герои. Краткая история шпионажа
  • Ивонина Людмила Ивановна. Герцог Мальборо. Человек, полководец, политик
  • Бодрихин Николай Георгиевич. Кожедуб
  • Кредов Сергей Александрович. Дзержинский
  • Смыслов Олег Сергеевич. Всесильный хозяин СМЕРШа. Генерал Абакумов
  • Гаспарян Армен Сумбатович. Личное дело. Правда о самых известных деятелях истории России XX века
  • Богданов Андрей Петрович. Московские полководцы 1572-1812
  • Свечин Александр Андреевич. Клаузевиц. Гений военного искусства
  • Долгополов Николай Михайлович. Гении разведки
  • Лансель Серж. Ганнибал
  • Матонин Евгений Витальевич. Сидней Рейли. Жизнь и приключения английского шпиона из Одессы
  • Михеенков Сергей Егорович. Маргелов
Другие книги автора Губарев Виктор Кимович
  • Губарев Виктор Кимович. Генри Морган
    Генри Морган
    Губарев Виктор Кимович
    Книга представляет собой новейшее исследование жизни и деятельности "короля" пиратов Карибского моря, одного из прототипов капитана Блада, героя многочисленных приключенческих романов и кинофильмов. Генри Морган родился в семье валлийского фермера, но по воле судьбы очутился на далеких островах Вест-Индии и прошел нелегкий путь от рядового участника пиратских набегов до адмирала корсарской флотилии, судьи адмиралтейского суда и губернатора Ямайки, за многочисленные ратные "подвиги" был возведен в рыцари и похоронен в Порт-Ройяле с адмиральскими почестями. Много позже семья американских миллионеров Морган вписала его имя в свою родословную, а одна из фирм по производству рома сделала "Капитана Моргана" всемирно известным брендом.
  • Губарев Виктор Кимович. Френсис Дрейк
    Френсис Дрейк
    Губарев Виктор Кимович
    Книга отечественного историка, писателя-мариниста знакомит читателя с биографией самого знаменитого английского корсара и флотоводца, первого английского кругосветного мореплавателя. Современник и любимчик королевы Елизаветы I Тюдор, ее "железный пират" и деловой партнер, возведенный за свои ратные подвиги в рыцари, Дрейк смог подняться с нижних ступеней иерархии британского общества до ранга адмирала, сыграл выдающуюся роль в спасении отечества от нашествия испанской Непобедимой армады в 1588 году, стал национальным героем Англии. Биография написана на основе большого количества зарубежных источников, что дает возможность не только представить яркий, противоречивый образ главного героя повествования, но и окунуться в повседневную жизнь елизаветинских моряков, бросивших вызов крупнейшей империи того времени - всемирной империи испанских Габсбургов, в которой "никогда не заходило солнце".
Другие книги серии Морская историческая библиотека
  • Архенгольц Иоганн Вильгельм фон. История морских разбойников
    История морских разбойников
    Архенгольц Иоганн Вильгельм фон
    Пираты, корсары, буканьеры, флибустьеры давно уже стали героями приключенческих книг. Нередко морские разбойники в них предстают романтическими героями, отправляющимися в море за счастьем по вине обстоятельств или несправедливости властей. Однако в реальности история пиратства, начавшаяся с незапамятной древности (о пиратах говорит еще Гомер) и продолжающаяся до наших дней, полна ужасающих кровавых страниц, а сами пираты часто предстают в ней грабителями, вымогателями и убийцами, захватывающими не только одиночные корабли, но и целые города… Среди исследователей пиратства особое место по праву принадлежит немецкому историку Иоганну Вильгельму фон Архенгольцу. Два его труда «Die Geschichte der Flibustier» («История флибустьеров») и «Die Geschichte der Bukaniere» («История буканьеров»), вышедших в Тюбингене в 1803 и 1804 гг. и рассказывающие о боевых операциях, обычаях, нравах и повседневной жизни морских разбойников испанской Америки, Средиземного моря, Скандинавии и Дании, считаются одними из лучших. В настоящем издании представлен перевод этих книг, сделанный во второй половине XIX в. литератором и переводчиком К.Е. Вельсбергом.
  • Реданский В.Г.. Во льдах и подо льдами
    Во льдах и подо льдами
    Реданский В.Г.
    В книге военного историка подробно освещается развитие идеи практического осуществления ледовых и подледных плаваний подводных лодок отечественного флота на Балтике и Дальнем Востоке, выдающийся вклад кораблестроителей в создание кораблей, способных плавать под вековыми льдами Арктики и достичь Северного полюса под водой. Показаны героизм и мужество советских и российских подводников при несении боевой службы в Полярном бассейне. Значительное место занимает рассказ о противоборстве подводных флотов двух великих держав, США и СССР, в период холодной войны. В книге приоткрывается завеса над многими арктическими операциями, которые длительное время были строго засекречены. Автор рассказывает о профессионализме наших подводников, которые смогли противопоставить в северном регионе вероятному противнику надежный ракетно-ядерный щит.
  • Шигин В.. Последние герои империи
    Последние герои империи
    Шигин В.
    Новая книга известного российского писателя-мариниста капитана 1‑го ранга Владимира Шигина посвящена героям русского флота, участникам Русско-японской и Первой мировой войн. Среди них брат знаменитого русского путешественника капитан 1‑го ранга Миклухо-Маклай, герой Порт-Артура и узник ГУЛАГа Рощаковский, герой сражений на Черном море 1914—1917 годов князь Трубецкой, капитан 2‑го ранга Черкасов, чей жертвенный подвиг навсегда занесен в скрижали русской истории. Все они жили Россией и, не жалея жизней, сражались за ее победу, за ее славу…
  • Почтарев Андрей Николаевич. За фасадом строительства советского ВМФ
    За фасадом строительства советского ВМФ
    Почтарев Андрей Николаевич
    В 1926 году Советом труда и обороны СССР были одобрены грандиозные планы развития Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВМС РККА), которые должны были стать одними из сильнейших ВМС мира. План грандиозного строительства советского флота родился в недрах Научно-технического морского комитета во главе с бывшим контр-адмиралом Н.И.Игнатьевым. Комитет состоял из семи секций, в основном возглавлявшихся бывшими морскими штаб-офицерами. Непосредственно над проектом большого судостроения работали начальник штаба Балтийского флота, бывший лейтенант А.А. Тошаков и Н.И. Игнатьев. Этот проект был утвержден Реввоенсоветом СССР 24 августа 1926 года, а вскоре в Ленинграде приступили к исполнению плана судостроения 1-й очереди. В 1928 году в Советском Союзе началась первая пятилетка, а вместе с ней и индустриализация. Кораблестроительные планы стали воплощаться в жизнь. В 1932 году был сформирован Тихоокеанский флот, а в 1933-м - Северный флот. Основой военно-морской мощи Советского флота должны были стать линкоры типа "Советский Союз", и строительство современного флота являлось одной из приоритетных задач СССР. Однако на фоне внешнего благополучия в конце 20-х годов репрессии, никогда не утихавшие в стране, обрушиваются и на строящийся советский ВМФ. До начала войны по разным надуманным "преступлениям" были осуждены десятки крупных военно-морских деятелей, опытных морских офицеров и матросов. Основанная на обширном архивном материале, книга А.Н. Почтарёва подробно рассказывает о печальных событиях того времени.
  • Апрелев Б.П.. На "Варяге". Жизнь после подвига
    На "Варяге". Жизнь после подвига
    Апрелев Б.П.
    Крейсер «Варяг», погибший в 1904 г. после неравного боя с японской эскадрой в порту Чемульпо, стал символом героизма и доблести русских моряков. Но его история на этом не закончилась. Японцы подняли «Варяг» и ввели в состав своего флота под названием «Сойя», а в 1916 г. продали корабль России. Совершив трудный переход из Владивостока до Романова-на-Мурмане (ныне Мурманск), корабль вошел в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. Об этих малоизвестных страницах истории легендарного «Варяга» рассказывается в книге морского офицера — эмигранта Бориса Петровича Апрелева, служившего младшим артиллерийским офицером «Варяга» во время похода в 1916 г. Впервые его книга была издана в Шанхае в 1934 г. и современному читателю она практически не известна.
  • Шигин В.В.. Тайны гибели "Императрицы Марии"
    Тайны гибели "Императрицы Марии"
    Шигин В.В.
    Книга «Тайны «Императрицы Марии» посвящена неизвестным страницам истории военно-морского флота конца XIX — начала XX века. Поиски исчезнувшего в Финском заливе броненосца «Русалка», таинственные взрывы кораблей в годы Первой мировой войны, загадки самой выдающейся разведчицы России Анны Ревельской, таинственное происшествие на крейсере «Аскольд», оказавшее влияние на ход Гражданской войны на Севере... Об этих и многих других военно-морских тайнах рассказывается в книге, предлагаемой читателям.
  • Гончаренко Олег Геннадьевич. Последние битвы Императорского флота
    Последние битвы Императорского флота
    Гончаренко Олег Геннадьевич
    Книга военного историка О. Гончаренко посвящена самому трагическому периоду в истории Русского Императорского флота. Сражения 1914-1915 гг. на Черном и Балтийском морях, гибель линкора "Императрица Мария" и крейсера "Жемчуг", революционные волнения и массовые казни офицеров стали переломом в его судьбе. И все же это не было гибелью флота. Вновь созданные белые эскадры и флотилии вели боевые действия на Балтийском, Черном, Каспийском и Баренцевом морях, а также на Онежском и Ладожском озерах, на Волге, Каме, Шилке и Ангаре. История Русского Императорского флота завершилась трагическими днями эвакуации остатков Белой армии и последним походом эскадры Черноморского флота в Бизерту.
  • Шигин Владимир Виленович. Чесменское сражение. Граф Орлов против Хасан-бея
    Чесменское сражение. Граф Орлов против Хасан-бея
    Шигин Владимир Виленович
    Чесменское сражение 1770 г. произошло 24—26 июня (5—7 июля) в Эгейском море у западного побережья Турции между русскими и турецкими флотами. Чесменское сражение закончилось полным уничтожением турецкого флота, на который возлагалось много надежд. Оценивая это сражение, адмирал Г.А. Спиридов в донесении президенту Адмиралтейств-коллегий писал: «...Честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26 неприятельский военный флот... атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили, а сами стали быть во всем архипелаге... господствующими». Чесма прославила командующего русской эскадрой генерал-аншефа графа А.Г. Орлова, адмирала Г.А. Спиридова. по планам и под руководством которого русский флот одержал выдающуюся победу, младшего флагмана С.К. Грейга. произведенного после сражения в контр-адмиралы, командиров кораблей: капитанов 1-го ранга А.И. фон Круза («Евстафий»). Ф.А. Клокачева («Европа»), С.П. Хметевского («Три святителя»), лейтенанта Д.С. Ильина (командира брандера) и многих других, удостоенных высоких наград. Победа русского флота в Чесменском сражении оказала большое влияние на дальнейший ход войны. Книга известного писателя-мариниста В. Шигина познакомит читателей с главными событиями Чесменского сражения и его героями.
  • Чикин А.М.. Морские дъяволы
    Морские дъяволы
    Чикин А.М.
    Водолазы-разведчики, боевые пловцы, подводные диверсанты, «живые торпеды », «люди-лягушки», «тюлени» — их называют по-разному в зависимости от исторического периода, места действия или характера выполняемых задач. Мы мало знаем о них, но во все времена, в любом государстве этих людей, по праву считают лучшими из лучших, элитой сил специального назначения. Боевых пловцов отличают высочайший профессионализм и непроницаемая завеса тайны, за которой скрыта их тяжелая мужская работа. Об истории зарождения боевого подводного плавания, о его вчерашнем и сегодняшнем дне рассказывает книга А. Чикина.
  • Чернышев А.А.. Морская гвардия Отечества
    Морская гвардия Отечества
    Чернышев А.А.
    Прообразом Гвардейского экипажа была созданная Петром I еще в 1710 г. Придворная гребецкая команда, занимавшаяся обслуживанием плавсредств императорского двора. С середины XVIII в. существовали Команда придворных гребцов дворцового ведомства и Экипажи придворных яхт, которые в 1797 г. были объединены. Из этих частей 16 февраля 1810 г. и был сформирован Гвардейский экипаж. В марте 1918 г. Гвардейский экипаж, как и другие гвардейские части российской армии, был расформирован. А в годы Великой Отечественной войны была создана Советская гвардия. В книге рассказывается о создании и славном пути Гвардейского экипажа, о ратных подвигах его в составе Гвардейского корпуса на суше. Читатель узнает о плаваниях императорских яхт и боевых кораблей, укомплектованных офицерами и матросами Гвардейского экипажа, Гвардейских кораблей советского и российского Военно-морского флота.

© 2007-2019 books.iqbuy.ru 18+