Лоза Александр Витальевич
Не изменяя присяге

  • ЦЕНЫ:
Похожии по тематике на книгу Не изменяя присяге
  • Уткин А.И.. Первая мировая война
  • Нелипович Сергей Геннадьевич. Русский фронт Первой мировой войны: потери сторон. 1914
  • Посадский А.В.. "Атаманщина" и "партизанщина" в Гражданской войне: идеология, военное участие, кадры. Сборник статей и материалов. Часть 2: На губернском уровне: местная атамания
  • Венков Андрей Вадимович. Донская армия в борьбе с большевиками и 1919-1920 гг
  • Платошкин Николай Николаевич. Большая война в Европе. От августа 1914-го до начала Холодной войны
  • Деникин Антон Иванович. История Гражданской войны в России
  • Олейников А.В.. Русское военное искусство Первой мировой
  • Козлов Денис Юрьевич. "Шведский поход" адмирала фон Эссена (июль 1914 года)
  • Ганин. Русский офицерский корпус в годы Гражданской войны. Противостояние командных кадров. 1917-1922 гг.
  • Трофимов П.. Дроздовская дивизия в генеральном сражении на путях к Москве. Осень 1919 года
  • Семенов В.. На пути к Цусиме
  • Нелипович Сергей Геннадьевич. Лодзинская кампания. 1914
  • Галин Василий Ю.. Первая мировая. Политэкономия войны
  • Оськин М.В.. Русский солдат в окопах Первой мировой
  • Троцкий Лев Давидович. Европа в войне (1914-1918 гг.). Книга 1
  • Троцкий Лев Давидович. Европа в войне (1914-1918 гг.). Книга 2
  • Бичанина З.И.. Первая мировая война. Большой иллюстрированный атлас
  • Рунов В.А.. Донское казачество в Гражданской войне
  • Назаренко К.. Закат царского флота. Морские офицеры Первой Мировой войны
  • Юлин Б.В.. Войны конца Российской империи
  • Бондаренко А.Ю.. Российская империя на фоне Мировой войны
Другие книги серии Морская историческая библиотека
  • Архенгольц Иоганн Вильгельм фон. История морских разбойников
    История морских разбойников
    Архенгольц Иоганн Вильгельм фон
    Пираты, корсары, буканьеры, флибустьеры давно уже стали героями приключенческих книг. Нередко морские разбойники в них предстают романтическими героями, отправляющимися в море за счастьем по вине обстоятельств или несправедливости властей. Однако в реальности история пиратства, начавшаяся с незапамятной древности (о пиратах говорит еще Гомер) и продолжающаяся до наших дней, полна ужасающих кровавых страниц, а сами пираты часто предстают в ней грабителями, вымогателями и убийцами, захватывающими не только одиночные корабли, но и целые города… Среди исследователей пиратства особое место по праву принадлежит немецкому историку Иоганну Вильгельму фон Архенгольцу. Два его труда «Die Geschichte der Flibustier» («История флибустьеров») и «Die Geschichte der Bukaniere» («История буканьеров»), вышедших в Тюбингене в 1803 и 1804 гг. и рассказывающие о боевых операциях, обычаях, нравах и повседневной жизни морских разбойников испанской Америки, Средиземного моря, Скандинавии и Дании, считаются одними из лучших. В настоящем издании представлен перевод этих книг, сделанный во второй половине XIX в. литератором и переводчиком К.Е. Вельсбергом.
  • Реданский В.Г.. Во льдах и подо льдами
    Во льдах и подо льдами
    Реданский В.Г.
    В книге военного историка подробно освещается развитие идеи практического осуществления ледовых и подледных плаваний подводных лодок отечественного флота на Балтике и Дальнем Востоке, выдающийся вклад кораблестроителей в создание кораблей, способных плавать под вековыми льдами Арктики и достичь Северного полюса под водой. Показаны героизм и мужество советских и российских подводников при несении боевой службы в Полярном бассейне. Значительное место занимает рассказ о противоборстве подводных флотов двух великих держав, США и СССР, в период холодной войны. В книге приоткрывается завеса над многими арктическими операциями, которые длительное время были строго засекречены. Автор рассказывает о профессионализме наших подводников, которые смогли противопоставить в северном регионе вероятному противнику надежный ракетно-ядерный щит.
  • Шигин В.. Последние герои империи
    Последние герои империи
    Шигин В.
    Новая книга известного российского писателя-мариниста капитана 1‑го ранга Владимира Шигина посвящена героям русского флота, участникам Русско-японской и Первой мировой войн. Среди них брат знаменитого русского путешественника капитан 1‑го ранга Миклухо-Маклай, герой Порт-Артура и узник ГУЛАГа Рощаковский, герой сражений на Черном море 1914—1917 годов князь Трубецкой, капитан 2‑го ранга Черкасов, чей жертвенный подвиг навсегда занесен в скрижали русской истории. Все они жили Россией и, не жалея жизней, сражались за ее победу, за ее славу…
  • Почтарев Андрей Николаевич. За фасадом строительства советского ВМФ
    За фасадом строительства советского ВМФ
    Почтарев Андрей Николаевич
    В 1926 году Советом труда и обороны СССР были одобрены грандиозные планы развития Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВМС РККА), которые должны были стать одними из сильнейших ВМС мира. План грандиозного строительства советского флота родился в недрах Научно-технического морского комитета во главе с бывшим контр-адмиралом Н.И.Игнатьевым. Комитет состоял из семи секций, в основном возглавлявшихся бывшими морскими штаб-офицерами. Непосредственно над проектом большого судостроения работали начальник штаба Балтийского флота, бывший лейтенант А.А. Тошаков и Н.И. Игнатьев. Этот проект был утвержден Реввоенсоветом СССР 24 августа 1926 года, а вскоре в Ленинграде приступили к исполнению плана судостроения 1-й очереди. В 1928 году в Советском Союзе началась первая пятилетка, а вместе с ней и индустриализация. Кораблестроительные планы стали воплощаться в жизнь. В 1932 году был сформирован Тихоокеанский флот, а в 1933-м - Северный флот. Основой военно-морской мощи Советского флота должны были стать линкоры типа "Советский Союз", и строительство современного флота являлось одной из приоритетных задач СССР. Однако на фоне внешнего благополучия в конце 20-х годов репрессии, никогда не утихавшие в стране, обрушиваются и на строящийся советский ВМФ. До начала войны по разным надуманным "преступлениям" были осуждены десятки крупных военно-морских деятелей, опытных морских офицеров и матросов. Основанная на обширном архивном материале, книга А.Н. Почтарёва подробно рассказывает о печальных событиях того времени.
  • Апрелев Б.П.. На "Варяге". Жизнь после подвига
    На "Варяге". Жизнь после подвига
    Апрелев Б.П.
    Крейсер «Варяг», погибший в 1904 г. после неравного боя с японской эскадрой в порту Чемульпо, стал символом героизма и доблести русских моряков. Но его история на этом не закончилась. Японцы подняли «Варяг» и ввели в состав своего флота под названием «Сойя», а в 1916 г. продали корабль России. Совершив трудный переход из Владивостока до Романова-на-Мурмане (ныне Мурманск), корабль вошел в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. Об этих малоизвестных страницах истории легендарного «Варяга» рассказывается в книге морского офицера — эмигранта Бориса Петровича Апрелева, служившего младшим артиллерийским офицером «Варяга» во время похода в 1916 г. Впервые его книга была издана в Шанхае в 1934 г. и современному читателю она практически не известна.
  • Губарев В.К.. Знаменитые пираты мира
    Знаменитые пираты мира
    Губарев В.К.
    Когда речь заходит о пиратах, в сознании большинства людей обычно возникают одни и те же мифические образы: одноногий или одноглазый головорез с золотой серьгой в ухе и попугаем на плече, черный флаг с изображением черепа и скрещенных костей, яростные абордажные схватки... Эти экзотические представления о джентльменах удачи возникли сравнительно недавно — сто с лишним лет назад — и с тех пор усиленно тиражируются современной приключенческой литературой и кинематографом. Бесспорно, лучшей книгой о пиратах стал роман шотландца Робрета Луиса Стивенсона «Остров Сокровищ», а самым культовым фильмом — «Пираты Карибского моря». Но насколько пираты, созданные богатым воображением деятелей литературы и искусства, похожи на реальных морских разбойников? Какими они были на самом деле? Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с историей пиратства, любознательный читатель найдет на страницах этой книги. Автор предлагает читателю биографии самых знаменитых морских разбойников — пиратов, корсаров, флибустьеров и рейдеров.
  • Гончаренко Олег Геннадьевич. Последние битвы Императорского флота
    Последние битвы Императорского флота
    Гончаренко Олег Геннадьевич
    Книга военного историка О. Гончаренко посвящена самому трагическому периоду в истории Русского Императорского флота. Сражения 1914-1915 гг. на Черном и Балтийском морях, гибель линкора "Императрица Мария" и крейсера "Жемчуг", революционные волнения и массовые казни офицеров стали переломом в его судьбе. И все же это не было гибелью флота. Вновь созданные белые эскадры и флотилии вели боевые действия на Балтийском, Черном, Каспийском и Баренцевом морях, а также на Онежском и Ладожском озерах, на Волге, Каме, Шилке и Ангаре. История Русского Императорского флота завершилась трагическими днями эвакуации остатков Белой армии и последним походом эскадры Черноморского флота в Бизерту.
  • Чикин А.М.. Морские дъяволы
    Морские дъяволы
    Чикин А.М.
    Водолазы-разведчики, боевые пловцы, подводные диверсанты, «живые торпеды », «люди-лягушки», «тюлени» — их называют по-разному в зависимости от исторического периода, места действия или характера выполняемых задач. Мы мало знаем о них, но во все времена, в любом государстве этих людей, по праву считают лучшими из лучших, элитой сил специального назначения. Боевых пловцов отличают высочайший профессионализм и непроницаемая завеса тайны, за которой скрыта их тяжелая мужская работа. Об истории зарождения боевого подводного плавания, о его вчерашнем и сегодняшнем дне рассказывает книга А. Чикина.
  • Чернышев А.А.. Морская гвардия Отечества
    Морская гвардия Отечества
    Чернышев А.А.
    Прообразом Гвардейского экипажа была созданная Петром I еще в 1710 г. Придворная гребецкая команда, занимавшаяся обслуживанием плавсредств императорского двора. С середины XVIII в. существовали Команда придворных гребцов дворцового ведомства и Экипажи придворных яхт, которые в 1797 г. были объединены. Из этих частей 16 февраля 1810 г. и был сформирован Гвардейский экипаж. В марте 1918 г. Гвардейский экипаж, как и другие гвардейские части российской армии, был расформирован. А в годы Великой Отечественной войны была создана Советская гвардия. В книге рассказывается о создании и славном пути Гвардейского экипажа, о ратных подвигах его в составе Гвардейского корпуса на суше. Читатель узнает о плаваниях императорских яхт и боевых кораблей, укомплектованных офицерами и матросами Гвардейского экипажа, Гвардейских кораблей советского и российского Военно-морского флота.
  • Шигин В.В.. Призрак на палубе
    Призрак на палубе
    Шигин В.В.
    Откуда взялся «Летучий Голландец»? Что на самом деле происходит в Бермудском треугольнике? Куда делись пропавшие корабли? Где находятся таинственные острова? Больше 70 процентов поверхности Земли занимает Мировой океан. Здесь зародилась жизнь, благодаря океану она существует. Несмотря на это, современные ученые знают о подводном мире значительно меньше, чем о глубоком космосе. Буквально ежеминутно океан подбрасывает нам новые загадки. Большинство из них так и остаются еразгаданными, но веками будоражат воображение исследователей и беллетристов, задающих вечные вопросы. Ответы на некоторые из них вы найдете в новой книге Владимира Шигина.

© 2007-2019 books.iqbuy.ru 18+