Поиск книг по лучшей цене!

Актуальная информация о наличии книг в крупных интернет-магазинах и сравнение цен.


  • А. А. Чернышев. "Аскольд". Лучший крейсер Порт- Артурской  эскадры
    "Аскольд". Лучший крейсер Порт- Артурской эскадры
    А. А. Чернышев
    Этот пятитрубный красавец бронепалубный крейсер 1-го ранга "Аскольд", названный в честь легендарного киевского князя, нельзя спутать ни с каким другим кораблем русского флота. В 1902 году "Аскольд" вошел в состав Балтийского флота. На тот момент он был самым быстроходным крейсером русского флота. Вскоре крейсер отправился на Дальний Восток, где пополнил Тихоокеанскую эскадру. В начале Русско-японской войны "Аскольд" являлся одним из наиболее активно действующих кораблей Порт-Артурской эскадры. С началом Первой мировой войны он был направлен на Средиземное море, где принимал участие в боевых действиях против Турции и Австро-Венгрии, в том числе и в Дарданелльской операции. В дальнейшей судьбе крейсера были и взрыв в 1916 году в артпогребе, произошедший по невыясненным обстоятельствам, революция 1917 года, английский плен в 1918 году и новое имя "Глори IV". В 1922 году "Аскольд" был возвращен на родину, но ввиду плохого технического состояния продан на слом и отбуксирован в Гамбург.
  • А. Г. Кучирь. "Каспийское мореходство - дело государево". История борьбы за Каспий
    "Каспийское мореходство - дело государево". История борьбы за Каспий
    А. Г. Кучирь
    Монография известного историка российского флота посвящена теме освоения Каспия Россией начиная со времён Киевской Руси. Автором сделана интереснейшая подборка свидетельство появлении русов в этом регионе. Заслуживает внимания анализ эволюции торговых отношений Московского царства и Персии на протяжении нескольких столетий, а также конфликта военно-экономических интересов России и Англии, восходящего к эпохе Ивана Грозного. Подробно отражён ход научного изучения Каспия и его побережья русскими моряками, гидрографами и картографами. Впервые подробно раскрыто значение Каспийской флотилии в обеспечении походов русской армии по завоеванию восточного побережья Каспия и государств Средней Азии во второй половине XIX века. Особое внимание уделяется роли С.О.Макарова в организации снабжения войск генерала М.Д.Скобелева и строительства железной дороги в песках Туркестана.
  • "Орел" в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904-1905 годах
    "Орел" в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904-1905 годах
    В сборнике документов публикуются рапорты, записки, дневники, личные письма и воспоминания офицеров и нижних чинов эскадренного броненосца "Орел", участвовавших в походе в составе 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток и в Цусимском сражении в мае 1905 г. Для широкого круга читателей, интересующихся историей Российского флота.
  • Доминик Ле Брен. 100 легендарных кораблей
    100 легендарных кораблей
    Доминик Ле Брен
    В книге описаны и приведены все события, данные, легенды, факты, связанные со 100 легендарными кораблями. Читатель узнает увлекательные истории о кораблях, с которыми неразрывно связана история человеческой цивилизации - начиная от Ноева ковчега, заканчивая современными круизными суперлайнерами. Книга адресована всем любителям морской романтики.
  • В. Б. Мужеников, В. Н. Иващенков. Аварии и катастрофы подводных лодок. Часть 3
    Аварии и катастрофы подводных лодок. Часть 3
    В. Б. Мужеников, В. Н. Иващенков
    В книге приведены классические случаи катастроф, аварий и повреждений подводных лодок, а также различные случаи происшествий с подводниками и подводными лодками, не относящиеся непосредственно к аварийным, но представляющие интерес и характеризующие различные стороны общего состояния подводных сил военно-морских флотов того времени.
  • Сергей Балакин, Александр Дашьян, Мирослав Морозов. Авианосцы Второй мировой
    Авианосцы Второй мировой
    Сергей Балакин, Александр Дашьян, Мирослав Морозов
    Авианосцы - боевые корабли, сыгравшие решающую роль в морских сражениях Второй мировой войны. Именно авианосцы стали настоящими властелинами океанов, полностью изменив и тактику, и стратегию боевых действий флота. Именно они отобрали пальму первенства у линкоров, которые до этого считались главной ударной морской силой, но оказались беспомощными перед массированными атаками палубной авиации...В предлагаемой книге ведущие авторы по истории военно-морского флота впервые дают полную информацию обо всех авианосцах Второй мировой войны. Сотни уникальных фотографий и чертежей позволяют не только узнать историю этих самых мощных боевых кораблей, но и понять их влияние на ход боевых действий Второй мировой войны.
  • В. М. Йолтуховский, Н. Г. Коваленко, В. А. Ляшенко, В. В. Сулима. Адмиралы и генералы Военно-Морского флота России. 1992-2016
    Адмиралы и генералы Военно-Морского флота России. 1992-2016
    В. М. Йолтуховский, Н. Г. Коваленко, В. А. Ляшенко, В. В. Сулима
    Вы держите в руках книгу, которая является логичным завершением серии из пяти справочников "Адмиралы и генералы ВМФ", не имеющих аналогов в историографии отечественного флота. Герои этой книги от курсантской скамьи до высоких начальников поднимались под незримым гнётом "холодной войны", развала СССР, восстановления морской мощи России. Они, в составе экипажей, создавали в воздухе, на воде и под водой за тысячи миль до наших границ передовую линию обороны СССР и его союзников от возможного нападения вероятного противника. Активно участвовали в развитии Советского Военно-Морского Флота, гордились его могуществом в 1970-х - начале 1980-х годов. До нынешнего дня не дожили некоторые герои исследования, но в самых тяжелых ситуациях они действовали достойно и мужественно, вели себя профессионально. Оставили о себе добрую, светлую память.
  • Армия и флот / Army and Navy (подарочное издание)
    Армия и флот / Army and Navy (подарочное издание)
    Подарочное издание в стильно оформленном кожаном переплете с рельефным тиснением и закладкой. Это вторая книга серии "Лики российской истории" на русском и английском языках. Второй том посвящен наиболее выдающимся полководцам, добывавшим боевую славу для своей родины на полях крупнейших битв и морских сражений. Авторы выбрали наиболее значительные, заметные фигуры, оставившие след в отечественной военной истории. Одни из них знамениты и популярны: другие были меньше на виду, но тоже внесли немалый вклад в развитие российскою военного дела; третьи легендарны, но известны лишь по сказаниям и летописям. Тема книги - вся российская военная история, начиная с X века но нынешнее время. Авторы попытались проследить ее хронологическую канву: от борьбы первых русских князей и воевод за создание независимого государства до последних конфликтов и военных действий XXI века. Символично, что издание увидело свет в 2005, юбилейном году, в котором отмечается 60-летие победы в Великой Отечественной войне, достигнутой в том числе благодаря некоторым героям нашей книги.
  • Кит Фолкнер. Боевые корабли
    Боевые корабли
    Кит Фолкнер
    В данном справочнике приведены краткие описания и технические характеристики более 200 типов современных кораблей различного назначения: авианосцев, крейсеров, эсминцев, фрегатов, корветов, подводных лодок, ракетных и торпедных катеров, тральщиков. Справочник рассчитан как на специалистов, так и на широкий круг читателей, интересующихся военно-морскими флотами мира.
  • А. Б. Широкорад. Борьба за Каспий и Каспийская флотилия
    Борьба за Каспий и Каспийская флотилия
    А. Б. Широкорад
    Каспийский регион играет ключевую роль в русской истории уже с эпохи образования Древнерусского государства. Русские суда ходили по Каспийскому морю с IX в. - в это время через Волгу на Каспий проходил один из крупнейших торговых путей раннесредневекового мира. По воле Петра 1 была создана Каспийская флотилия, без участия которой невозможно было присоединить к России Закавказье и Среднюю Азию. В 1918-1920 гт. действия флотилии против англичан, белогвардейцев и мусаватистов на Каспии были интенсивнее, нежели на Балтике, Черном море и Северном Ледовитом океане. В 1941-1945 гг. по Каспийскому морю были перевезены сотни тысяч военнослужащих и беженцев, миллионы тонн нефти, хлопка и других стратегических материалов. В настоящее время корабли Каспийской флотилии наносят ракетные удары по объектам в Сирии и через Каспийское море осуществляется транзит военной техники. О героических победах Каспийской флотилии рассказывает книга историка Александра Широкорада.
  • Эдгар Дж. Марч. Британские эсминцы. История эволюции. 1892—1953. Часть 2. Поиск оптимальных конструкций
    Британские эсминцы. История эволюции. 1892—1953. Часть 2. Поиск оптимальных конструкций
    Эдгар Дж. Марч
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". Во второй части книги рассматривается период с 1901 по 1914 год.
  • Эдгар Дж. Марч. Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 3. Отработанные войной
    Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 3. Отработанные войной
    Эдгар Дж. Марч
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столе­тия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В третьей части книги рассматривается период Первой мировой войны; в главе 28 использованы материалы книги Х.Фроста БРИТАНСКИЕ ЭСМИНЦЫ В ЮТЛАН­ДСКОМ СРАЖЕНИИ.
  • Эдгар Дж. Марч. Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 4. Период крушения надежд
    Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 4. Период крушения надежд
    Эдгар Дж. Марч
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В четвертой части книги рассматривается период выполнения межвоенных кораблестроительных программ: 1924-1939 годы. В разделах, касающихся модернизации кораблей во время Второй мировой войны, текст дополнен данными из других источников.
  • Эдгар Дж. Марч. Британские Эсминцы. История Эволюции. 1892-1953. Часть 6. Последние классические эсминцы
    Британские Эсминцы. История Эволюции. 1892-1953. Часть 6. Последние классические эсминцы
    Эдгар Дж. Марч
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В шестой части книги рассматривается период окончания Второй мировой войны и послевоенные годы. В разделах, касающихся модернизации кораблей во время войны и их послевоенной службы, текст дополнен данными из других источников. Приложения также составлены на основании отечественных и зарубежных изданий.
  • Эдгар Дж. Марч. Британские Эсминцы. История Эволюции. 1892-1953. Часть 5. "Чрезвычайные" флотилии
    Британские Эсминцы. История Эволюции. 1892-1953. Часть 5. "Чрезвычайные" флотилии
    Эдгар Дж. Марч
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В пятой части книги рассматривается период выполнения "чрезвычайных" кораблестроительных программ во время Второй мировой войны. В разделах, касающихся модернизации кораблей и описания систем вооружений, текст дополнен данными из других источников.
  • Ю. В. Апальков. Британские эсминцы. История эволюции. 1954-2014
    Британские эсминцы. История эволюции. 1954-2014
    Ю. В. Апальков
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В книге, являющейся продолжением работы Э.Дж.Марча "Британские эсминцы. История эволюции. 1892- 1953", рассматривается модернизация эсминцев постройки периода Второй мировой войны и строительство кораблей этого класса по настоящее время.
  • Эдгар Дж. Марч. Британские Эсминцы. История Эволюци. 1892-1953. Часть 1
    Британские Эсминцы. История Эволюци. 1892-1953. Часть 1
    Эдгар Дж. Марч
    История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В первой части книги рассматривается период, ограниченный появлением первых турбинных кораблей этого класса.
  • Андрей Чаплыгин. Броненосец "Слава". Герой Моонзунда
    Броненосец "Слава". Герой Моонзунда
    Андрей Чаплыгин
    ?Вступивший в строй в июне 1905 г. "Слава", единственный из броненосцев своего типа, не принимал участие в Русско-японской войне и сразу же стал устаревшим, вследствие чего корабль приписали к Отдельной учебной эскадре. В декабре 1908 г. экипаж броненосца принимал участие в спасательной операции в сицилийском городе Мессина, пострадавшем от сильнейшего землетрясения.После начала Первой мировой войны "Слава" вошел в состав эскадры броненосцев Балтийского флота и в 1915 г. принимал участие в обороне Рижского залива.17 октября 1917 г. броненосцы "Слава", "Гражданин" (бывший "Цесаревич") и броненосный крейсер "Баян" в районе Моонзундских островов вступили в бой с немецкими линкорами "Кёниг" и "Кронпринц", прикрывавшими тральщики. В 11 часов 58 минут получивший тяжелые повреждения броненосец "Слава" был оставлен экипажем, после чего был взорван погреб кормовой 12-дюймовой башни и проведена атака эсминцев, в результате чего корабль лег на грунт.
  • И. И. Черников. Бронекатера проекта 1124
    Бронекатера проекта 1124
    И. И. Черников
    Эта работа посвящена знаменитым бронекатерам (БКА) СССР, высоко ценившимся армией" флотом в годы Великой Отечественной войны. Нарком ВМФ - адмирал Н.Г.Кузнецов, посвятив подвигам моряков на Припяти, Днепре и Волге две главы своих мемуаров "На флотах боевая тревога", дал высокую оценку серийным БКА типа 1124 как "самым удачным, самым удобным во всех отношениях", "поистине универсальным кораблям для войны на реке". Малые габариты, относительно большая скорость и огневая мощь позволяли им эффективно действовать в боевой обстановке. Первые БКА, спущенные со стапелей Зеленодольского завода "Красный металлист", в 1937 году пополнили Амурский погранотряд НКВД и Краснознаменную Амурскую флотилию. Затем началось строительство на других заводах. Всего вошло в строй 97 единиц. Проект 1124, как достижение инженерной мысли мирового масштаба, возник не случайно. Еще в начале XX века в Петербурге строили корабли подобного класса. Накопленный богатый опыт использовался при создании БКА СССР.
  • В. Г. Андриенко. Броненосцы береговой обороны "Новгород" и "Вице-Адмирал Попов". 1871-1903 гг. Сборник статей и документов
    Броненосцы береговой обороны "Новгород" и "Вице-Адмирал Попов". 1871-1903 гг. Сборник статей и документов
    В. Г. Андриенко
    Броненосцы "Новгород" и "Киев" (позже - "Вице-адмирал Попов"), были построены по инициативе адмирала А.А.Попова в 1871-875 гг. как корабли береговой обороны для Черноморского флота. Споры вокруг достоинств этих круглых судов, не имевших аналогов в иностранных флотах, продолжаются и в наше время. Тем интереснее будет читателю ознакомиться с фактической стороной истории создания этих кораблей, изложенной по материалам Российского государственного архива военно-морского флота (РГА ВМФ) и периодических изданий тех лет.

© 2017 books.iqbuy.ru