Поиск книг по лучшей цене!

Актуальная информация о наличии книг в крупных интернет-магазинах и сравнение цен.


  • Дмитрий Дегтев, Юрий Борисов, Дмитрий Зубов. "Ишак" против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936-1939
    "Ишак" против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936-1939
    Дмитрий Дегтев, Юрий Борисов, Дмитрий Зубов
    В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку "ишак", стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах, его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мсссер-шмитта также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил - люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период - до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936-1939).
  • А. Д. Латкин. "Киттихауки" Северного флота в боях
    "Киттихауки" Северного флота в боях
    А. Д. Латкин
    Истребители Р40… В тяжелый час войны эти самолеты пришли на вооружение сражающихся с фашизмом советских пилотов. В этой книге показано, как данный самолет вел боевые действия в составе ВВС Северного флота в роли истребителя, истребителя-бомбардировщика и разведчика. В книге приведено большое количество цитат из документов ВВС СФ периода 1942–1944 годов, показывающих боевые действия буквально из кабин ведущих бой самолетов. После того как самолеты стали использоваться как истребители-бомбардировщики, они достигли серьезных результатов в борьбе с кораблями и судами противника, особенно мелкотоннажными. Многие из успешных ударов по таким целям описаны через рапорты пилотов и схем из боевых донесений. В книге использованы немецкие документы, позволяющие взглянуть на результаты атаки «Киттихауков» глазами попавших под их атаку немецких моряков.
  • Олег Растренин. "Летающие танки" Ильюшина. Наследники Ил-2
    "Летающие танки" Ильюшина. Наследники Ил-2
    Олег Растренин
    Опыт Великой Отечественной войны показал, что фактически главной ударной силой Вооруженных сил Красной армии была штурмовая авиация. Безусловно, ОКБ С.В. Ильюшина, дав стране легендарный бронированный штурмовик Ил-2, внесло громадный вклад в Победу над фашистской Германией. Немецкие солдаты называли его "черной смертью", а советские бойцы - "горбатым" ("всю войну на своем горбу вынес"). На исходе войны в бой с врагом вступил новый бронированный штурмовик с лучшими летными данными - Ил-10. Еще до окончания войны Ильюшин развернул работы по созданию новых бронированных машин. Улучшить летно-боевые данные предполагалось как за счет использования новых силовых установок, так и внедрения оригинальных компоновочных решений. Помимо массовых Ил-2 и Ил-10, были построены и испытывались образцы штурмовых самолетов Ил-8, Ил-16, Ил-20 и Ил-40. Но вскоре производство было остановлено. Какие же недостатки выявило массовое применение штурмового самолета Ил-2 на фронтах войны? Почему Военно-Воздушные силы нашей страны на протяжении более трех десятилетий вплоть до появления Су-25 так и не получили на вооружение новый самолет-штурмовик, а ОКБ С.В. Ильюшина надолго отошло от проблем фронтовой ударной авиации?
  • М. Б. Саукке. "Максим Горький". История самолета-гиганта
    "Максим Горький". История самолета-гиганта
    М. Б. Саукке
    Книга впервые наиболее полно рассказывает о самом необычном самолете в мире - агитационном гиганте "Максим Горький" и его модификациях. Издание богато иллюстрировано, многие фотографии публикуются впервые. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественной авиации. Фотографии предоставлены из архива Научно-мемориального музея Н.Е.Жуковского, архивов М.Б.Саукке, И.А.Валеева, Е.Н.Благиной, С.Михайлова.
  • Дмитрий Дегтев, Дмитрий Зубов. Ar-234 "Блиц". Реактивный феникс люфтваффе
    Ar-234 "Блиц". Реактивный феникс люфтваффе
    Дмитрий Дегтев, Дмитрий Зубов
    Ни для кого не секрет, что именно нацистская Германия открыла реактивную эру в мировой авиации. В то время как в большинстве авиационных держав конструкторы продолжали по инерции создавать неуклюжие бипланы, а мотористы бились над проблемой повышения мощности в целом достигшего пределов совершенства поршневого двигателя, немецкие инженеры уже в 1939 году как бы заглянули в будущее. Однако несколько лет нацисты не уделяли развитию реактивной авиации должного внимания, и только в 1943–1944 гг., утратив господство в воздухе, Германия пыталась компенсировать эту стратегическую ошибку отчаянными авральными работами. Для тщательного отбора разных образцов техники времени уже не было, на вооружение в спешке принималось то, "что успели". Когда же реактивные самолеты поступили в люфтваффе, было уже слишком поздно, да и конструкции этих машин оказались во многом неудачными и недоработанными. Единственным исключением стал Ar-234, который, несмотря на применение в ограниченном количестве, все же смог оказать реальное влияние на ход войны и даже отсрочить крах Третьего рейха. В данной книге впервые представлена полная история самолета, который создавался нацистскими конструкторами как "оружие будущего", а превратился в "оружие отчаяния". В качестве разведчика и бомбардировщика, а эпизодически – ночного истребителя и метеоразведчика – Ar-234 активно использовался в небе над Францией, Англией, Бельгией и Голландией, в том числе во время наступления в Арденнах, в Италии, Норвегии, а в конце войны и на Восточном фронте. Также в работе рассказано о малоизвестных модификациях самолета, раскрыты новые неожиданные подробности работы авиастроительной промышленности Германии и самой фирмы "Арадо".
  • Анис Эль Бьед, Андре Жуино. Me 109. Мессершмитт. 1936-1942
    Me 109. Мессершмитт. 1936-1942
    Анис Эль Бьед, Андре Жуино
    Если есть истребитель, который олицетворяет Вторую мировую войну, и особенно Люфтваффе, то это Мессершмитт 109. Выпускавшийся массовой серией со времени гражданской войны в Испании и вплоть до конца Второй мировой войны, он оставался на службе в Испании до 1967 г. Самолет постоянно совершенствовался, оснащался новыми двигателями и вооружением и оставался весьма опасным противником. Он воевал на всех фронтах от Ла-Манша до России, в небе Скандинавии и Северной Африки. Данная книга расскажет не только об истории создания этого легендарного самолета, но и с помощью более 200 рисунков наглядно продемонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1942 гг. Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.
  • Павел Плунский,Владимир Антонов,Вячеслав Зенкин,Ильдар Бедретдинов,Николай Гордюков. SU-27 Fighter: Beginning of Story: Part 1
    SU-27 Fighter: Beginning of Story: Part 1
    Павел Плунский,Владимир Антонов,Вячеслав Зенкин,Ильдар Бедретдинов,Николай Гордюков
    The book is the first part of the two-volume monograph on the development and improvement of the world's best fighter, the Su-27. The first book covers the development of the Su-27's first variant designated as T-10. For the first time, the book summarises a wealth of factual materials on the development and construction of the T-10 aircraft, its specifications and flight trials, gathered from the archives and materials provided by the Sukhoi design bureau and over 50 companies that took part in the development. The book is intended for a large readership.
  • Ефим Гордон. Sukhoi Su-24
    Sukhoi Su-24
    Ефим Гордон
    As the need arose to replace the Yakovlev Yak-28 Brewer making up the backbone of the Soviet Air Force's tactical bomber fleet since 1960, the Sukhoi Design Bureau began development of a twinjet tactical bomber known in-house as the T-6. The first prototype (called T6-1) flew in June 1967, featuring delta wings and four lift-jets buried in the fuselage to improve field performance. However, the weight penalty imposed by the lift-jets was deemed unacceptable and the aircraft was radically reworked to feature variable-geometry wings, becoming the Soviet counterpart to the General Dynamics FB-111. The resulting T6-21 entered flight testing in May 1970, subsequently entering production and service as the Su-24. The bomber underwent a progressive refinement and development process, spawing dedicated reconnaissance and ECM variants. To this day, the Su-24 remains the principal Russian tactical bomber. Apart from deployment in East Germany and Poland in the Cold War days, the type has participated in "hot" conflicts as the Afgan War and the First Chechen War.
  • Yefim Gordon. Tupolev Tu-95/142
    Tupolev Tu-95/142
    Yefim Gordon
    The beginning of the Cold War and the perceived need by Soviet political and military leaders to deliver nuclear strikes against the continental USA led the Soviet Union to develop new delivery vehicles -- primarily strategic bombers. Thus, in 1951 the Tupolev Design Bureau brought out the Tu-95. Known to the West as the Bear, this machine was unique in that it combined turboprop engines with swept wings -- a feature which accounted for the bomber's impressive top speed of 910 km/h.The basic bomber soon became a symbol of the Soviet threat and the progenitor of a whole family of combat aircraft which included missile carriers, an over-the-horizon targeting version working with missile submarines, reconnaissance versions, a long-range ocean anti-submarine warfare aircraftwhich was sufficiently different to receive a separate designation (Tu-142), a communications relay version, and assorted test beds. The Tu-95 also served as the basis for the impressive Tu-114 long-haul airliner. Some of the Bear's versions remain in service to this day.This book contains approximately 200 black-and-white photos illustrating the type's development and service from inception to the present day. Photos include detailed captions.
  • Анатолий Демин. Авиация Великого соседа. Книга 1. У истоков китайской авиации
    Авиация Великого соседа. Книга 1. У истоков китайской авиации
    Анатолий Демин
    Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в "Поднебесной Империи", и до начала 1940-х годов. В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев. Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей. Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая. Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.
  • В. Р. Котельников. Авиационный ленд-лиз
    Авиационный ленд-лиз
    В. Р. Котельников
    Книга посвящена влиянию поставок авиационной техники союзниками на ход Великой Отечественной войны и послевоенное развитие нашей авиации. Автору удалось собрать много материалов о транспортировке, испытаниях и боевом применении в нашей стране английских и американских самолетов. Им дается подробная количественная и качественная оценка поставок с хронологической разбивкой. Особое внимание уделено приспособлению импортных машин к специфическим условиям советско-германского фронта, их доработкам и переделкам. Важной составной частью работы является раздел о влиянии помощи союзников на советскую авиационную промышленность. В книге использовано большое количество фотографий, схем и рисунков из государственных архивов и личных собраний. Данная книга предназначена для широкого круга читателей и вместе с тем будет большим подспорьем для исследователей, серьезно занимающихся историей отечественной авиации.
  • Николай Якубович. Авиалайнер Ту-154
    Авиалайнер Ту-154
    Николай Якубович
    Иллюстрированное издание посвящено истории создания и эксплуатации самолета Ту-154 не только в авиакомпаниях, но и в ВВС Российской Федерации и ФРГ. В книге рассматриваются модификации самолета, включая летающие лаборатории и машины специального назначения. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной авиации.
  • В. Е. Юденок. Авиация СССР Второй мировой войны 1939-1945. Включая все секретные проекты и разработки
    Авиация СССР Второй мировой войны 1939-1945. Включая все секретные проекты и разработки
    В. Е. Юденок
    В настоящем издании представлена полная информация об авиации СССР периода Второй мировой войны - бомбардировщиках, штурмовиках, истребителях и разведывательных самолетах, а также гидросамолетах того времени. В издании содержатся факты из истории создания самолетов, приведены их летно-технические характеристики, показаны конструкция и вооружение, сопровождающиеся большим количеством рисунков, фотографий и схем.Предназначено как для тех, кто интересуется военной техникой, так и для широкого круга читателей.
  • Владимир Ильин. Авиация великого соседа. Книга 3. Боевые самолеты Китая
    Авиация великого соседа. Книга 3. Боевые самолеты Китая
    Владимир Ильин
    Предлагаемая вашему вниманию третья часть монографии АВИАЦИЯ ВЕЛИКОГО СОСЕДА продолжает серию исследований по истории мировой и отечественной авиации и воздухоплавания, изданных Фондом содействия авиации «Русские Витязи». Монография посвящена современным и перспективным боевым самолетам Китая. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.
  • Михаил Козырев, Вячеслав Козырев. Авиация стран оси во Второй мировой войне
    Авиация стран оси во Второй мировой войне
    Михаил Козырев, Вячеслав Козырев
    Книга "Авиация стран оси во Второй мировой войне" представляет собой энциклопедию летательных аппаратов, применявшихся военно-воздушными силами Германии, Италии, Японии и их союзников во время Второй мировой войны против стран антигитлеровской коалиции. Авторы приводят краткие сведения об истории развития ВВС стран оси в довоенное время и во время войны, о фирмах-разработчиках авиационной техники, приведены характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Большое количество схем, чертежей и фотографий помогут читателю получить более полное представление о самой кровопролитной войне в истории человечества.
  • Михаил Маслов. Амфибия Ш-2 и другие самолеты Вадима Шаврова
    Амфибия Ш-2 и другие самолеты Вадима Шаврова
    Михаил Маслов
    Иллюстрированное издание рассказывает о творчестве советского авиаконструктора В.Б. Шаврова. Рассматривается история создания и практического использования самолета-амфибии Ш-2 и других его самолетов. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующих историй отечественной авиации.
  • А. Михеев, А. Фомин. АС СУ-34
    АС СУ-34
    А. Михеев, А. Фомин
    Новейший сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик. История создания и перспективы развития. Технические особенности и характеристики. Сравнение с иностранными аналогами. Сто с лишним цветных фото, чертежи.
  • Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе
    Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе
    Андрей Харук
    Все о боевой авиации Гитлера и военно-воздушной мощи Рейха. Исчерпывающая информация о более чем 100 типах истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков, разведчиков, а также вспомогательных, транспортных, учебных, связных и гидросамолетов - не только германского производства, но и трофейных. Самые точные данные об их создании, производстве, основных модификациях, тактико-технических характеристиках, летной службе и фронтовом применении. Объективная оценка их боевых возможностей, достоинств и недостатков, профессиональный анализ поражений и побед.
  • С. Мороз, И. Приходченко. Боевой вертолет Ми-24
    Боевой вертолет Ми-24
    С. Мороз, И. Приходченко
    Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы советского армейского вертолета Ми-24. В книге рассматриваются испытания вертолета, его серийное производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей современной авиационной техники.
  • В. В. Ликсо. Боевые вертолеты мира
    Боевые вертолеты мира
    В. В. Ликсо
    В издании представлена самая полная информация о всех отечественных и зарубежных боевых вертолетах. Подробно изложена история создания серийно выпускавшихся вертолетов, описаны особенности конструкции и применения различных модификаций, приведены летно-технические характеристики, а также данные о вооружении. Книга содержит большое количество фотографий, рисунков, схем.Издание предназначено как специалистам, так и широкому кругу читателей, интересующихся авиационной техникой.

© 2017 books.iqbuy.ru