Поиск книг по лучшей цене!

Актуальная информация о наличии книг в крупных интернет-магазинах и сравнение цен.


  • С. Н. Славин. 100 великих тайн космонавтики
    100 великих тайн космонавтики
    С. Н. Славин
    Вы ошибаетесь, если полагаете, что мечта о покорении космоса и о межпланетных путешествиях зародились в XIX-XX веках. Уже жрецы Древнего Вавилона и китайские астрономы около 5000 лет тому назад имели первичные представления о космосе и небесных телах. Фалес из Милета (VI век до н.э.), которого часто называют отцом греческой астрономии, основал школу, где, вероятно, впервые заговорили о том, что планета наша вовсе не плоская. А другой греческий ученый, Аристарх, в 280 году до н.э. даже попытался измерить относительное удаление Солнца и Луны от Земли... О ста самых удивительных невероятных тайнах космонавтики рассказывает очередная книга серии.
  • К. П. Петров. Аэродинамика транспортных космических систем
    Аэродинамика транспортных космических систем
    К. П. Петров
    Рассматриваются основные проблемы аэродинамики транспортных космических систем - ракет-носителей с вертикальным стартом и аппаратов, предназначенных для возвращения с околоземной орбиты грузов и экипажей космических станций. Анализируются особенности обтекания и формирования суммарных и местных аэродинамических нагрузок, характерных для различных компоновок транспортных космических систем в условиях эксплуатационных режимов полета. Приводится обширный экспериментальный материал, позволяющий определять величины аэродинамических сил и моментов при решении текущих и перспективных задач и проблем при проектировании транспортных космических систем. Книга предназначена для проектантов, решающих аэродинамические и связанные с ними задачи и проблемы, а также длястудентов, преподавателей и научных работников учебных и исследовательских институтов.
  • А. М. Володко. Вертолет в усложненных условиях эксплуатации
    Вертолет в усложненных условиях эксплуатации
    А. М. Володко
    В книге рассматриваются условия эксплуатации вертолета при воздействии на него неблагоприятных факторов внешней среды (высокие и низкие температуры наружного воздуха, порывы и сдвиг ветра, гроза, обледенение, град, столкновение с птицами, биологические повреждения авиационной техники и пр.), а также выполнение усложненных полетных заданий (полеты в облаках, ночью, в горах, на предельно малых высотах, в составе группы, с грузом на внешней подвеске, при корабельном базировании и др.). Основное внимание уделяется физической сущности описываемых явлений и рекомендациям по обеспечению безопасности и регулярности полетов. Учебное пособие предназначено для летного и инженерно-технического состава эксплуатирующих подразделений, преподавателей и студентов учебных заведений вертолетной специализации.
  • В. Г. Демин. Движение искусственного спутника в нецентральном поле тяготения
    Движение искусственного спутника в нецентральном поле тяготения
    В. Г. Демин
    В книге излагаются аналитические и качественные методы исследования движения искусственных спутников в нецентральном поле тяготения, способы построения промежуточных орбит спутника осесимметричной планеты. Основное внимание уделяется задаче двух неподвижных центров и ее модификациям, нашедшим применение в небесной баллистике. Дается классификация форм движения в этой задаче и подробно изучается наиболее важный класс спутниковых траекторий. Приводятся рабочие формулы, пригодные для долгосрочного прогнозирования движения искусственных спутников. Кроме того, рассматривается ограниченная круговая задача трех тел и некоторые модельные задачи небесной баллистики. Книга также содержит необходимые сведения из теории ньютоновского потенциала, аналитической динамики и качественных методов небесной механики. Она будет полезна научным работникам, преподавателям, аспирантам и студентам.
  • И. И. Пстыго. Земля и небо
    Земля и небо
    И. И. Пстыго
    В книге использованы материалы из архива автора, а также А.И.Алешина, Е.И.Гордона, Е.Черникова. Перечисление всех наименований самолетов и конструкторов заняло бы много места. Поэтому автор остановился на наиболее массовых самолетах и наиболее известных генеральных конструкторах. Формат: 14,5 см х 22 см.
  • Николай Рынин. Космические корабли
    Космические корабли
    Николай Рынин
    Н.А.Рынин - советский ученый и популяризатор науки. Известен работами в области воздухоплавания, авиации, космонавтики и начертательной геометрии. Его именем назван кратер на Луне. Его книга КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ - один из первых обзоров того, как пионеры космонавтики представляли себе космические полеты и какие конструкции кораблей для преодоления земного тяготения и межпланетного сообщения предлагали.
  • Михаил Ребров. Космические катастрофы. Странички из секретного досье
    Космические катастрофы. Странички из секретного досье
    Михаил Ребров
    Этак книга о малоизвестных, а порой и трагических событиях в космосе. Она Рассказывает о сложнейших ситуациях, в которые попадали пилоты космических каравелл - «Востоков», «Восходов», «Союзов» и «Бурана». В ней сочетается историческая достоверность некогда секретных и совершено секретных фактов и документов с авторским восприятием человеческих судеб и характеров. Эта книга о тех, кто , оказавшись на грани между жизнью и смертью, не сломались , не поддались страху , а продолжали бороться за жизнь и сохранение техники. В книге использованы фотографии фотохроники ТАСС , АНП, из архива космодрома Байконур и Звездного городка, личных архивов летчиков - космонавтов и автора.
  • П. М. Стефановский. Крылья
    Крылья
    П. М. Стефановский
    В очерках старейшего летчика-испытателя Героя Советского Союза генерал-майора авиации Петра Михайловича Стефановского рассказывается о развитии воздухоплавания, авиации и авиастроения в России, о людях, первыми покоривших воздушную стихию, создавших принципиально новые конструкции летательных аппаратов и испытавших их. Автор раскрывает труд летчиков-испытателей, в том числе в суровые годы Великой Отечественной войны. Очерки впервые публикуются в этой книге. Они дополнены извлечениями из мемуаров автора "Триста неизвестных", издававшихся в 1973 году.
  • И. Афанасьев, Д. Воронцов. Мы - первые!
    Мы - первые!
    И. Афанасьев, Д. Воронцов
    Книга "Мы - первые!" посвящена становлению, развитию, достижениям и особенностям первых пилотируемых космических программ Советского Союза и Соединенных Штатов Америки. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей ракетно-космической техники, однако основной упор сделан на молодежь, которая начинает знакомство с космонавтикой и имеет общую начальную подготовку в данной области. Книга дополнена большим количеством иллюстраций, часть из которых ранее в стране не публиковалась.
  • А. М. Калошин, Л. А. Пчелинцев, И. И. Кузнецов, А. С. Ершов. Наземная отработка космических аппаратов
    Наземная отработка космических аппаратов
    А. М. Калошин, Л. А. Пчелинцев, И. И. Кузнецов, А. С. Ершов
    Наиболее передовые космические фирмы в мире и в России перешли на строительство космических аппаратов на базе универсальных космических платформ и спецмодулей, определяющих специфику космических аппаратов. При этом основные вычислительные мощности и объемы программного обеспечения сосредотачиваются на универсальной космической платформе (УКП). Также как система выработки и распределения электроэнергии, система телеметрии и радиосвязи и т.д., УКП - это своеобразный "дом", где "живут" спецмодули, которые можно менять и, тем самым, изменять назначение и специализацию космического аппарата. Однако, процесс наземной отработки таких космических аппаратов усложняется из-за большого количества разработчиков и ответственных за отдельные составляющие аппарата. К тому же сам объем отработки сильно увеличивается и требует оптимизации. Авторы выделили для изучения три основные проблемы отработки подобных космических аппаратов, которые могут быть оптимизированы с единых алгоритмических позиций: отработку программного обеспечения, отработку диагностики, отработку космического аппарата в целом. Представленные в книге методы могут быть полезны инженерам, специализирующимся на отработке космических аппаратов, разгонных блоков, ракетносителей и других космических комплексов, а также студентам старших курсов космических специальностей.
  • Д. А. Череватенко. Начинаем конструировать НЛО. Гиромоментное движение
    Начинаем конструировать НЛО. Гиромоментное движение
    Д. А. Череватенко
    Как это ни странно, но именно не существующий "НЛО" дал толчок к поиску законов движения и конструкции необычных (после ракетного поколения) летательных аппаратов. Все те "очевидцы", которые утверждают, что видели неопознанные летающие объекты, являются предвестниками, предсказателями появления нового летательного аппарата типа НЛО. Опытным путем установлено, что все попытки нарушить любой из известных законов сохранения обречены на провал. Автор настоящей книги путем анализа известных законов движения на основе сохранения энергии и количества движения логически доказывает на примере ракеты, что длительная по времени попытка противодействовать закону сохранения количества движения путем изменения, отбрасывания с большой скоростью массы за счет сил гравитации приводит к реактивному движению. Вселенский факт - камень на вершине горы обладает максимальной энергией, а в долине - минимальной; поэтому он катится вниз по склону. Оказывается, ракета, вертикально выходящая на орбиту Земли, катится вниз по склону. Тогда для движения летательных аппаратов будущего (после ракетного поколения) следует использовать реакцию природы на попытку изменять какие-то другие сохраняемые физические величины. Анализируя законы изменения и сохранения, автор приходит к выводу о существовании еще одного закона движения материальных тел. В книге в популярной форме рассматривается, но аналогии с реактивным движением, гиромоментное движение, то есть движение как ответная реакция природы на попытку изменить сохраняемый момент количества движения. Гиромоментное движение, по мнению автора, будет иметь большое прикладное значение. Одним из объектов, использующих принцип получения данного движения, будет летательный аппарат типа НЛО - завтрашний день авиации и космонавтики.
  • В. В. Румянцев. Об устойчивости стационарных движений спутников
    Об устойчивости стационарных движений спутников
    В. В. Румянцев
    Исследуются задачи устойчивости стационарных движений спутника в гравитационном поле Земли. Рассмотрены различные модели спутника: спутник - материальная точка, спутник - твердое тело и спутник - гиростат. Исследование устойчивости проводится единообразным методом, основанном на теоремах Рауса, Пуанкаре, Ляпунова, Кельвина и Четаева. Интерес представляет также данное в книге систематизированное изложение этого метода в общем случае исследования устойчивости стационарных движений консервативных и диссипативных механических систем. Настоящее, второе, издание воспроизводится без существенных изменений по тексту, опубликованному в серии "Математические методы в динамике космических аппаратов" издательством ВЦАН СССР в 1967 году. Добавлены подстрочные примечания со ссылками на более поздние результаты В.В.Румянцева и его учеников. В конце книги приведен список основных публикаций автора. Книга имеет фундаментальное научное значение и не утратила актуальности в настоящее время. Она представляет интерес для специалистов, студентов и аспирантов, работающих в области динамики спутников, а также в области разработки общих методов исследования устойчивости движения механических систем.
  • Сергей Павлов. Открывая мир для полетов
    Открывая мир для полетов
    Сергей Павлов
    В книге воспоминаний "Открывая мир для полетов" автор подробно рассказывает об основных этапах работы в должности представителя Аэрофлота, начальника УВС, заместителя министра ГА по внешним связям, о сложностях, которые приходилось преодолевать на пути становления и развития отечественной гражданской авиации. Книга представляет интерес для ветеранов международного Аэрофлота, гражданской авиации, учащихся высших авиационных учебных заведений, широкой общественности.
  • А. С. Степанов. Развитие Советской авиации в предвоенный период (1938 год - первая половина 1941 года)
    Развитие Советской авиации в предвоенный период (1938 год - первая половина 1941 года)
    А. С. Степанов
    Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С.Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах XX века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля.
  • Б. Е. Черток. Ракеты и люди. Том 4. Лунная гонка
    Ракеты и люди. Том 4. Лунная гонка
    Б. Е. Черток
    Это завершающий том книги академика Б.Е.Чертока "Ракеты и люди". В нем автор дает исторический обзор развития ракетной и космической техники в США и СССР в 1960-1980 годах. Много внимания уделяется одному из самых интересных и драматичных эпизодов борьбы двух сверхдержав за первенство в освоении космоса и Луны. Автор, непосредственный участник этих исторических событий, пытается ответить на вопрос, который задают и сегодня: так почему все же мы так и не слетали на Луну? Кто-то говорит, что такой полет бы состоялся, если бы не ушел из жизни легендарный Главный конструктор С.П.Королев, другие - что наша страна не имела для этого достаточных средств, третьи - что деньги были, но их распыляли на разные, зачастую параллельные проекты, четвертые считают, что все произошло из-за принципиальных разногласий и разрыва отношений между бывшими соратниками - Королевым и Глушко. Многие, в том числе сам академик Б.Е.Черток, уверены, что если бы не ошибки руководства, мы бы обязательно побывали на Луне, пусть не первыми, но зато вторыми, и создали бы там лунную базу. Кто окажется на Луне завтра, покажет время. Но, проиграв "лунную гонку". Советский Союз открыл совершенно новое, магистральное направление - орбитальные пилотируемые станции. Оно нашло горячую поддержку у нового руководителя королевского предприятия, которым стал Валентин Петрович Глушко. Этот талантливый конструктор ракетных двигателей создал самую мощную в мире ракету-носитель "Энергия". Ее первый и удачный старт состоялся ровно через 15 лет после пуска первой легендарной "семерки" -15 мая 1987 года. И последним впечатляющим аккордом на смене столетий стал управляемый свод с орбиты уникального творения - пилотируемого космического комплекса "Мир". Но все надежды и мечты автора академика Б.Е.Чертока обращены в будущее.
  • Б. Е. Черток. Ракеты и люди. Том 1. От самолетов до ракет
    Ракеты и люди. Том 1. От самолетов до ракет
    Б. Е. Черток
    Хотя космические полеты давно стали обычным делом, немногие знают об истории создания ракетной и космической техники в нашей стране. Несмотря на то, что в последнее время появилось много новых изданий на эту тему, книги академика Б.Е.Чертока - видного ученого, разработчика ракетных систем, заместителя Главного конструктора ракет С.П.Королева по-прежнему вызывают неослабевающий интерес. Разгадка не только в том, что он стоял, как говорится, "у истоков", непосредственно участвовал в становлении ракетной и космической техники в СССР и создании ракетно-ядерного щита и наших побед в космосе, но и в безусловном писательском таланте автора. Биография самого Б.Е.Чертока может служить яркой иллюстрацией истории всей страны. В апреле 1945 года по заданию руководителей авиационной промышленности Черток с группой сотрудников НИИ-1 вылетает в Германию. Там он занимается поиском и изучением немецких ракет Фау-2, знакомится с будущими членами Совета главных конструкторов и соратниками на долгие годы. С этого момента начинается новый этап в его жизни. Именно об этом рассказывается в 1 томе книги "Ракеты и люди", который называется "От самолетов до ракет". В книге много новых материалов и фотографий, некоторые из них уникальны. Новое издание станет прекрасным подарком ветеранам и молодежи к 60-летию ракетно-космической отрасли и 100-летию легендарного Главного конструктора ракетных и космических систем С.П.Королева. Книга, безусловно, вызовет интерес у самого широкого круга читателей.
  • Б. Е. Черток. Ракеты и люди. Том 3. Горячие дни "холодной войны"
    Ракеты и люди. Том 3. Горячие дни "холодной войны"
    Б. Е. Черток
    2007 год оказался насыщен юбилейными и знаменательными датами. В этом году мы отмечаем 100-летие со дня рождения легендарного Главного конструктора ракетных систем СП.Королева, 150-летие основоположника теоретической космонавтики К.Э.Циолковского, 120-летие изобретателя реактивных двигателей и летательных аппаратов, создателя ГИРД Ф.А.Цандера, 120-летие ученого, пионера космической и гелиобиологии А.Л.Чижевского, 110 лет назад родился теоретик космоплавания и межпланетных перелетов Ю.В.Кондратюк (А.И.Шаргей). Ровно 50 лет назад Советский Союз создал знаменитую "семерку" и 4 октября 1957 года запустил первый в мире искусственный спутник Земли. А 1 марта этого года отмечал свой 95-й день рождения ветеран ракетной и космической техники академик Б.Е.Черток. Третий том нового дополненного и переработанного издания его знаменитой книги "Ракеты и люди" охватывает период "холодной войны", исторический полет Юрия Гагарина и других первопроходцев космоса, создание спутника связи "Молния", неожиданную смерть СП. Королева, разработку корабля "Союз" и первую стыковку на орбите. В него вошли как уже опубликованные материалы, так и совершенно новые, написанные специально для этого издания. К примеру, автор приводит все известные на сегодня версии гибели Юрия Гагарина. Невозможно без душевного волнения читать о том, как проходило прощание с засекреченным Главным конструктором - СП. Королевым, имя которого впервые народ узнал лишь из некролога, какое потрясение вызвала трагическая гибель космонавта В.М.Комарова, с каким азартом слушали первые сообщения с аппарата, летящего в атмосфере "коварной и стыдливой" планеты Венеры. Написанная прекрасным языком и наполненная интереснейшей информацией книга свидетеля и участника многих исторических событий, несомненно, станет настольной для представителей разных поколений.
  • Владимир Бабкин,Андрей Белоцерковский,Николай Баранов,А. Замятин,Михаил Каневский,В. Морозов,И. Пасекунов,Н. Чижов,Леонид Турчак. Системы обеспечивания вихревой безопасности полетов летательных аппаратов
    Системы обеспечивания вихревой безопасности полетов летательных аппаратов
    Владимир Бабкин,Андрей Белоцерковский,Николай Баранов,А. Замятин,Михаил Каневский,В. Морозов,И. Пасекунов,Н. Чижов,Леонид Турчак
    В монографии изложены вопросы образования и развития вихревых следов за самолетами. Детально описаны экспериментальные методы исследования эволюции вихревых следов за самолетами и проведен анализ влияния различных факторов на динамику их развития. Кратко изложены теоретические основы вихревой динамики, на которых базируются численные методы прогнозирования эволюции вихревых следов. Основное внимание уделено методам, основанным на методе дискретных вихрей. Описаны математическая модель ближнего вихревого следа, модель для расчета эволюции дальнего вихревого следа. Представлены подходы и алгоритмы, позволяющие учесть влияние высоты полета самолета на параметры ближнего вихревого следа, вязкое взаимодействие вихревого следа с подстилающей поверхностью, влияние турбулентности атмосферы, стратификации и сдвига ветра. Особое внимание уделено вопросам метеорологического обеспечения систем вихревой безопасности и его влияния на эффективность этих систем. Для специалистов, занимающихся обеспечением безопасности полетов летательных аппаратов.

© 2017 books.iqbuy.ru