Поиск книг по лучшей цене!

Актуальная информация о наличии книг в крупных интернет-магазинах и сравнение цен.


  • Ричард Дридж. Автомобили будущего. 77 уникальных мировых проектов концепт-каров
    Автомобили будущего. 77 уникальных мировых проектов концепт-каров
    Ричард Дридж
    Автомобили Книга посвящена самому интересному сегменту автомобилей - концепт-карам. На примере более 70-ти "автомобилей мечты", от эксцентричного Renault Zoom до серийного Dodge Viper в ней раскрываются тайны увлекательного мира "шоу-каров" и "ого-го-мобилей". Каждый автомобиль подвергнут исчерпывающему анализу, включая его дизайн и историю создания, подробное описание его технических характеристик, наиболее важных его отличительных черт. Более 200 фотографий, в том числе фото каждой модели на весь разворот, снимки интерьеров, а также великолепные снимки автомобилей в движении, делают эту книгу шикарным подарком любому мужчине.
  • Мартин Роуч. Автомобили. Самые дорогие и самые мощные суперкары всех времен
    Автомобили. Самые дорогие и самые мощные суперкары всех времен
    Мартин Роуч
    Книга «Автомобили. Самые дорогие и самые мощные суперкары всех времен» рассказывает об автомобилях, которых мы называем суперкарами». Каждый суперкар – это в первую очередь удивительное творение техники, но самые удачные из них представляют собой нечто большее. Они заставляют нас чувствовать себя иначе, когда мы водим эти машины, покупаем их или просто любуемся ими.Независимо от того кто вы – мальчишка в душе, который просто любуется суперкарами, или «взрослый мальчик», который наслаждается их вождением – эта книга для вас.
  • Екатерина Зуева, Наталья Пономарёва. АМО ЗИЛ 100 лет
    АМО ЗИЛ 100 лет
    Екатерина Зуева, Наталья Пономарёва
    Центр фотографии имени братьев Люмьер представляет новое издание "АМО ЗИЛ. 100 лет", посвященное столетнему юбилею одного из самых знаменитых заводов страны - Заводу имени И.А.Лихачёва. Завод, основанный в 1916 году, был не только центром автомобильной промышленности в стране, но "заводом-городом", полноценной городской единицей, обладающей своими территориальными и архитектурными особенностями, инфраструктурой, историей и традициями. Альбом, выстраивая хронологическую линию "АМО - ЗИЛ - ЗИС - АМО ЗИЛ", прослеживает историю завода с самых первых лет его существования, отразившуюся в работах знаменитых фотографов, таких как А.Родченко, А.Шайхет, Э.Евзерихин, М.Прехнер, Я.Халип, В.Хухлаев, Ю.Абрамочкин, Л.Шерстенников и др. В издании представлены материалы государственных архивов, частных коллекций, авторских фондов, а также собрания Музея истории ЗИЛ и коллекции Центра фотографии имени братьев Люмьер. Таким образом, фотоальбом "АМО ЗИЛ. 100 лет" объединил знаковые для истории советского фотографического искусства кадры и редкие архивные материалы, связанные с историей Завода имени И.А.Лихачёва. Первые ремонтные мастерские завода и кругосветные автопробеги, цеха-гиганты и ударные бригады, стоянки знаменитых ЗИС-ов такси в центре столицы и колонны грузовых "работяг" на целине, экспериментальные одиночные модели  и знакомые каждому по ярко-синему кузову ЗИЛы - "миллионники", строительство автозаводских жилых кварталов, концерты в знаменитом конструктивистском Дворце культуры и многие другие важные для завода факты и истории собраны в нашем новом издании. 
  • Алексей Нагаев. Время полета. Фотоальбом
    Время полета. Фотоальбом
    Алексей Нагаев
    Этот фотоальбом посвящен Авиации, летательным аппаратам всех типов: от воздушных шаров до сверхзвуковых самолетов, от вертолетов до дирижаблей. Здесь отечественные и иностранные образцы, гражданский флот и ВВС. Задача систематического представления линеек продукции отдельных КБ не ставилась. Демонстрируются произвольно выбранные из архива любопытные снимки воздушных судов. Некоторые из них давно стали историей, другие - летающие легенды или скромные труженики - находятся в строю, третьи лишь проходят испытания… Боевые машины показаны без бортовых номеров и указания места съемки, гражданский флот - по возможности с аннотациями.
  • Иван Падерин. ГАЗ 1932-1982. Русские машины
    ГАЗ 1932-1982. Русские машины
    Иван Падерин
    В книге "ГАЗ 1932-1982. Русские машины" впервые собран, систематизирован и проиллюстрирован практически весь исторический массив моделей, разработанных Горьковским автозаводом за первые полвека его работы. Даются точные описания 455 моделей техники: автомобилей, автобусов, бронемашин, танков, самолетов, аэросаней, катеров и велосипедов марки ГАЗ - массовых, малосерийных и экспериментальных. Книга выпущена к 80-летию Горьковского автозавода.
  • М. А. Емелина, М. А. Савинов, П. А. Филин. Ледокол "Красин". История в фотографиях
    Ледокол "Красин". История в фотографиях
    М. А. Емелина, М. А. Савинов, П. А. Филин
    Фотоальбом, позволяет увидеть роль ледокола "Красин" и России в истории освоения Арктики, прикоснуться к истории полярных экспедиций и исследований. Ледокол "Красин" по праву считается символом истории изучения и освоения Арктики и морского наследия России. В 2017 г. ледоколу исполнится - 100 лет. Он - свидетель и участник трёх войн: Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной. Книга разделена на основные вехи истории ледокола. В фотоальбоме собраны уникальные фотографии из архивов страны.
  • Симон Перотти. Парусники
    Парусники
    Симон Перотти
    В этом прекрасно иллюстрированном издании представлены самые лучшие модели парусников. Формат: 16,5 см х 16,5 см.
  • Г. Ф. Петров. Поколение Чкалова. Советская авиация в фотографиях 1920-1930-е. Альбом
    Поколение Чкалова. Советская авиация в фотографиях 1920-1930-е. Альбом
    Г. Ф. Петров
    Эта книга является прямым продолжением издания "Российский императорский воздушный флот в фотографиях начала XX века" (СПб.: Лики России, 2011). В своей новой работе автор постарался с помощью фотографий показать трудный славный период развития авиации пришедшего на смену Российской империи государства — Советской республики. Этот период (1917—1939) оказался одним из сложнейших в отечественной истории, он начинался Гражданской войной и Интервенцией бывших союзников, экономической разрухой и международной изоляцией. Тем очевиднее выглядят успехи авиации Советского государства, ее конструкторов и пилотов, сумевших найти применение своей технике, задействованной не только в армии, но и в гражданских и грузовых перевозках, научных исследованиях, освоении Арктики. Именно советские летчики посадили свои самолеты в самом центре зоны Северного полюса, прославив нашу страну на весь мир. Наглядным доказательством растущей мощи советского воздушного флота стали сложные дальние перелеты. Стремительное совершенствование средств воздушного нападения в развитых странах мира требовало от советского руководства пристального внимания к техническому развитию военной авиации, авиационной науке и авиационной промышленности. Военно-воздушные силы (ВВС) стали любимым детищем государства и особенно его лидера И.В.Сталина. Вторая половина 1920-х и 1930-е годы ознаменовались бурным количественным и качественным ростом авиационной техники. В Военно-воздушных силах началось формирование крупных авиационных соединений. Летчики первыми в 1934 году получили высшие награды страны — Золотые Звезды Героев Советского Союза, которыми были отмечены их пути в спасении экипажа ледокольного парохода "Челюскин". С 1918 года центром авиационной науки в Советской России стал организованный по инициативе известного на весь мир ученого Николая Егоровича Жуковского Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), превратившийся в настоящую кузницу научно-технической интеллигенции. В качестве флагмана ЦАГИ объединил вокруг себя весь цвет отечественных ученых и научных работников, занимавшихся авиацией и воздухоплаванием. Отдельная глава книги посвящена авиационным праздникам, начало которым было положено еще в 1910 году, и авиационным парадам, на которых демонстрировалось мастерство летчиков, технические достижения авиаконструкторов и растущее могущество советской авиации. Хронологическим рубежом, на котором заканчивается повествование, стал 1939 год — канун Второй мировой войн поскольку полноценное отражение неудач и успехов советских ВВС в военных конфликтах 1939 — 1945 годов возможно только в рамках отдельного издания. Помимо материалов из личных архивов, в альбоме также использованы фотографии Российского государственного архива кинофотодокументов (г. Красногорск), Центрального государственного архива кинофотофонодокументов Санкт-Петербурга, архива кинофотодокументов Киева, открытые источники Интернета.
  • Майкл Боулер. Самые известные автомобили мира с 1945 года до наших дней
    Самые известные автомобили мира с 1945 года до наших дней
    Майкл Боулер
    Классический автомобиль и на фотографии остается классикой. Но что значит классический? Для одних - это знаменитый гоночный Ferrari, который могут себе позволить разве что очень богатые покупатели. Для других - это старенький MG с отдельными крыльями и расположенным сзади топливным баком. Для третьих - это Volkswagen Beetle или даже Citroen 2CV. Какого-либо стандартного определения, понятного всем и каждому, нет. Нет никаких ограничений по `возрасту`, цене автомобиля, стилю или типу кузова. Классическим обычно принято называть автомобиль, выпущенный после Второй мировой войны и обладающий некоторыми отличительными чертами, которые выделяют его из ряда ему подобных новых машин. В этом прекрасно иллюстрированном издании десятилетие за десятилетием представлены все `звезды` классики. Практически все автомобили, которые вы найдете здесь, повсеместно признаются классическими. Здесь же увидите и те модели, что станут таковыми в ближайшем будущем. Некоторые из них редки и дороги, но остальные вполне могли быть объектом ваших мечтаний в прошлом, когда они еще сияли новизной. Эта книга разбудит былые мечты.
  • Валерий Василевский. Седов
    Седов
    Валерий Василевский
    За пять лет походов на учебно-парусном судне "Седов" автором были сделаны десятки тысяч снимков, лучшие из которых легли в основу этого фотоальбома. Это первое за девяностолетнюю историю судна издание, целиком посвященное рекордсмену книги рекордов Гиннесса, одному из самых знаменитых парусников мира, барку "Седов", в котором языком фотографии повествуется о морских походах, буднях и праздниках экипажа и курсантов.

© 2017 books.iqbuy.ru